超級游艇. 超過30米（100英尺）的和载人專業的一支游艇是一支豪華游艇或一支超級游艇.它也可能是一支帆船或摩托游艇.

歷史.超級游艇和豪華游艇的術語當有人展現他們為了享受的巨大個人游艇自二十世紀初已開始存在.例如,Cox & King 游艇,M/Y (摩托游艇) Christiana O 和帆船Savarona是早期的豪華摩托游艇.美國經典杯J 類賽車如S/Y (帆船) 奮進和Thomas Lipton先生的帆船Shamrock是早期的超級帆船.在 鍍金時代,紐約游艇俱樂部已在羅德島新港組織很多早期豪華帆船事件.

目前.多年来巨大個人超級游艇的數量與流行已在增加.豪華游艇或超級游艇經常没有真正的母港,即使主人必须在其國旗他殺飛行的國家港口註册.很多次游艇會没有被導航至此港口.在冬天和夏天期間,在地中海和加勒比海是特别多.當超級游艇確定所選港口時,船員會保持並等主人或客户來.然後,他們會在船行與主人持久一些短帆.在冬天和夏天,超級游艇在地中海與加勒比海之間向後和向前移動是向做牛奶運行一樣.

典型終點/在法國和意大利的港口是戛納,昂蒂布,圣特罗佩蒙特卡洛, 波托菲诺,Porto Cervo, 雖然超級游艇的數量增加是在世界上更遠地區駕駛的.加勒比海向風群岛的主要港口之一是安地卡島,當冬天来的時候,此岛已主持憲章展覽會.由於超級游艇的需求增加,許多傳統造船廠和游艇憲章經紀人企業近來已增加.豪華游艇製造和游艇憲章企業大部分是住在美國和西歐,但是他們也逐步地基於奥地利亞,亞洲和東歐.在歐洲的製造商Ferretti, Azimut, AzimutBenetti,Feadship, Sunseeker 和Lürssen是船製造市場的頂部

吉加游艇.超過328英尺的游艇還是比較稀少,但是他們最近正在成為更普遍.這些游艇典型的有水面上5個層和水面下個个層.製造商開始促進一些特點是直昇機空氣船坞,室内游泳池和小潜艇由於小豪華游艇的數量增加,吉加游艇的雙曲形式已出現以便區分豪華游艇之間的精英組.